中国84式抢救车是中国第二代中型坦克抢救车,第一代是在59式坦克底盘基础上研制和生产的73式(即651)中型坦克抢救车,第二代自1977年开始研制,1978~1980年间研...
中国84式中型抢救坦克底盘结构:动力装置:系北方工业总公司生产的12150L-7BW型V型12缸水冷柴油机,在2000r/min时最大功率为426kW。传动装置:装有速比为0.7的增速...
国84式抢救车的抢救装置包括主绞盘和副绞盘。主绞盘由液压马达、绞盘减速箱、摩擦滑轮组、绕绳卷筒、卷筒离合器、制动器、导向器、钢绳等组成,缠绕在卷筒上的钢绳...
中国84式中型抢救坦克由底盘部分、作业装置部分和乘员舱3大部分组成。底盘部分:装甲厚度与69-Ⅱ、79式坦克的相同,装甲用均质钢板焊接而成。驾驶舱位于车前左侧,...
性能数据:底盘69-Ⅱ坦克,乘员5人,战斗全重,38000kg,单位功率11.2kW/t,单位压力 83.39kPa,车长7.300m,车宽(带裙板)3.300m,最大速度50km/h,涉水深度1.4m...
1. 中、重型装甲抢救车包括苏联的T-62(M1977)型号,美国的艾布拉姆斯型号,以及中国的84式和73式中型坦克抢救车。2. 轻型装甲抢救车则有巴西的伯纳迪尼履带式型号...
装甲抢救车、美国艾布拉姆斯装甲抢救车以及中国84式中型坦克抢救车和73式中型坦克抢救车均为中、重型,巴西伯纳迪尼...
84式中型坦克抢救车是基于653的基础上,利用69-3的底盘研制,于1984年定型,改进后的抢救车在装甲防护和作业效能上有所提升,其性能数据也有所调整,如单位功率和...
前者有两部889型电台,后者合并了天线,提高了通信效率。69-3(79式)主战坦克是1982年的新设计,增强了火控系统和夜视能力,后来还增加了热像仪和稳定器。653中型坦...
7. 84式中型坦克抢救车 在653中型坦克抢救车基础上利用69-3(79式)主战坦克底盘研制而成,改进后的抢救车于1984年正式定型并装备中国部队,其代号为WZ653A,正式名称为...
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